Finden Sie Ihren Neuwagen mit ntv Autoleasing
Ein Service von
 
 

Škoda Epiq im Leasing als Bestellfahrzeug für 89 [256] Euro im Monat brutto [Umwelt]

Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 13,9 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2*
Škoda Epiq
Škoda Epiq; Quelle: Pressefoto

Škoda Epiq 55, 155 kW Essence Bestellfahrzeug-Leasing für Privatkunden

Für 89 Euro im Monat werden normalerweise gebrauchte Kleinstwagen, einfache Basismodelle oder Fahrzeuge mit äußerst knapper Kilometerleistung angeboten. Bei diesem Privatleasing von carwow sieht die Sache deutlich spannender aus. Hinter der zweistelligen Rate steckt der neue Škoda Epiq 55 Essence mit 211 PS und bis zu 440 Kilometern Reichweite. Der Vertrag läuft über 36 Monate und umfasst 10.000 Kilometer jährlich. Möglich wird die Monatsrate von 89 Euro brutto durch die einkalkulierte E-Auto-Förderung in Höhe von 6.000 Euro.

Wichtig bleibt daher die transparente Einordnung: Die Prämie muss separat beantragt werden und wird nicht automatisch jedem Haushalt in voller Höhe ausgezahlt. Wer nur 3.000 Euro Förderung erhält, landet bei einer Monatsrate von 178 Euro brutto. Selbst dann bleibt der Epiq angesichts eines Bruttolistenpreises von 32.100 Euro interessant.

Digitaler Einstieg ohne unnötigen Ballast

Essence bezeichnet zwar die günstigste Ausstattungslinie, auf moderne Technik müssen Fahrerinnen und Fahrer dennoch nicht verzichten. Das Cockpit wird von einem 13-Zoll-Infotainmentsystem geprägt, ergänzt durch ein digitales Fahrerdisplay. Apple CarPlay und Android Auto bringen Musik, Navigation und ausgewählte Smartphone-Apps auf den zentralen Bildschirm.

Zum Serienumfang zählen außerdem eine automatische Klimatisierung, LED-Scheinwerfer und Einparksensoren am Heck. Auf längeren Strecken entlastet die adaptive Geschwindigkeitsregelung, während Spurhalteassistent, Front Assist und Verkehrszeichenerkennung zusätzliche Sicherheit schaffen. Für Familien praktisch sind die ISOFIX-Befestigungen auf dem Beifahrersitz sowie auf den äußeren Rücksitzen. Größere Leichtmetallräder oder zusätzliche Komfortextras können bei der Bestellung ergänzt werden, dürften jedoch die monatliche Rate verändern.

Kompakte Abmessungen, überraschend kräftiger Antrieb

Mit 155 kW beziehungsweise 211 PS ist der Epiq deutlich stärker motorisiert, als es die niedrige Leasingrate vermuten lässt. Der Elektromotor liefert 290 Nm Drehmoment und treibt die Vorderräder über ein einstufiges Automatikgetriebe an. Damit gelingt der Sprint von 0 auf 100 km/h in ungefähr 7,1 Sekunden. Bei 160 km/h ist die elektronische Höchstgeschwindigkeit erreicht.

Die Modellbezeichnung 55 verweist auf die Batterie mit 55 kWh Bruttokapazität. Nutzbar sind rund 52 kWh. Unter günstigen Bedingungen erreicht der Epiq damit bis zu 440 Kilometer nach WLTP. Schnellladen soll mit bis zu 105 kW möglich sein. Für den Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent werden etwa 24 Minuten angegeben. An einer Wallbox oder öffentlichen AC-Säule kann dreiphasig mit bis zu 11 kW geladen werden.

Fazit

Der Epiq verbindet eine niedrige Rate mit Leistungswerten, die sonst eher in höheren Preisklassen zu finden sind. Wer die volle Förderung erhält, bekommt für 89 Euro brutto einen der auffälligsten Elektro-Leasingdeals des Jahres. Selbst bei reduzierter Förderung bleibt das Angebot einen Blick wert, entscheidend ist jedoch, die persönliche Förderhöhe vor Vertragsabschluss realistisch zu prüfen.

Škoda Epiq: Leasing-Kosten

Brutto inkl. MwSt.Netto exkl. MwSt.
UPE32.100,-- €26.975,-- €
Leasingrate89,-- €74,79 €
Sonderzahlung6.000,-- €5.042,02 €
Leasingfaktor0,80
Überführungskosten1.390,-- €1.168,07 €
Gesamtkosten10.594,-- €8.902,52 €
Gesamtkosten / Monat294,28 €247,29 €
Gesamtleasingfaktor0,92
Laufzeit36 Monate
Jährliche Fahrleistung10.000 km

Ausstattungshighlights

  • frei konfigurierbar
  • 13″ Infotainmentdisplay
  • Klimaanlage Climatronic 1-Zone
  • ISOFIX-Verankerung auf dem Beifahrersitz und den äußeren Rücksitzen inklusive Top-Tether
  • Parksensoren hinten

Hier klicken, um den Inhalt von YouTube anzuzeigen.
Erfahre mehr in der Datenschutzerklärung von YouTube.